一手車訊七月號進口SUV評選出爐 EC完全沒贏面?－hernansy7q827@outlook.com

英翻譯愛沙尼亞文1/2油門不到，逢車超車，我想同級車中，這樣的加速性絕對可以排在前段班
而非純真確當司機，假如真要說最大的缺點，那就是每次開回家後，都要從速找理由再開車出門吧！

1800rpm全扭力翻譯社百公里加速差不多10s,以日系來說機能算不錯,

注意EC有一陣子
自己是車主，所以用車的體驗比力深入，天然也能夠將感觸感染說的比較清楚
樓上yjones說得好完全
加上AYC系統的S-AWC四輪傳動，絕對不是吃素的，在一般的柏油途經彎，可以給翻譯公司趨近於後輪傳動的操控感
可是日食的呈現，各大車評影片一致贊許的車室隔音、S-AWC、乘坐空間、車室空間彈性、完全的主被動平安
還以為你在另一篇被打臉打到很知恥辱的躲起來了說

想不到kurokawa079翻譯公司又泛起了呀
究竟結果上一台車是CR-V 1代，也開了15年，對於CR-V很有好感

然後找到一台最合適自己的車，如許才是最好的選擇
奇特的車名及外型其實都有吸引到天成翻譯公司
不過EC的定位在家用，所以自己運動化就很足夠的環境下，不需要再強調活動模式
自己當初買車由CR-V 5 改選日食的時候，就是做了良多作業

當然這些都是主觀的判定

Marlboroligth wrote:
油門踩下去要等一秒以上才有動力
kurokawa079 wrote:
本身的經驗，全車5個大人，走中山高林口段爬坡，不需要換檔撥片的環境下
CVT變速箱
awd雨天很穩

有車主網友可以分享的嗎?
沒有後座出風口、電動尾門
還有頂規版讓人讚不停口的S-AWC四輪傳動系統，在在都顯示出這台車的活動性能
開高速公路也是 ,最高到190在午夜
若是說是行李箱空間太小，這點確切沒有CX-5大，但是EC有後座可前後滑移20公分的設計
之前曾開過朋侪的車也是CVT
直線加速的部門，網路上也是一堆影片可以看，0-100在10秒內絕對沒問題
一樣穩翻譯社不要跟bmw比,真的cp值很高

好比說空間太小沒有後座出風口電動尾門 CVT變速箱是原罪(這是真的嗎?) 而且沒有運動模式
樓上yjones說得...(恕刪)

我可以肯定天成翻譯公司的kia sp 開山路超爽,可是要善用手動換檔!!!
所以冷房結果與速度，絕對不會太差
如許的車不需要迥殊還強調活動模式啊
結實卻不失舒適性的懸吊、低轉速高扭力的引擎設計、具有換檔邏輯的CVT變速箱
哈哈翻譯公司又來了，車買了沒????

翻譯公司就會知道，幾近每一個影片城市跟你說，EC的這具CVT變速箱讓他們有多驚艷了

Marlboroligth wrote:
所以在載人與載物之間翻譯公司可以自行調配所需的空間比例，這點很多同級車中可沒有

確切，EC沒有中心鞍座的後方出風口，不外前座下方有設計冷氣出風口

不像或人成天只會喊神車，然後又說不出個所以然
我本身是覺得雜誌插手了很多編輯本身的主觀定見陳說
同時又具有四輪傳動的安甯感，這就是S-AWC最利害的處所，這部門只有你開過才會懂
沒有活動模式

想不到EC讓你這麼魂牽夢縈，非得再出來露露你那腫腫的臉不可
注意EC有一陣子
我比較在意的是動力
空間太小
讓我決議好好關注這台車，也在親自體驗事後而購置，現在開日食出去就是一種享受
這點一樣可以略微補強後座的冷房速度，再加上三菱的寒氣在業界可是很著名的

而是EC有些問題有被點出
我只是將很多體驗化成文字讓還沒接觸過日食的人瞭解

真無聊……EC不知道哪裡獲咎你了…
另外，就算是前驅的版本，你可以上YouTube看KM77這個頻道，專門作車輛的麋鹿測試
但看完集評其實有點不測緣由不是CX5勝出
2~3檔想超就超

甚至還評 ”不論是直線加快或山道 EC完全沒有贏面”

Marlboroligth wrote:
注意EC有一陣子獨...(恕刪)

01護版神車你敢嘴...(恕刪)

calabon wrote:
CVT是而今車廠很經常使用的變速箱，不過EC的CVT其實很不CVT，這點只有你親身去開過才會懂
01護版神車你敢嘴？...(恕刪)

我是頂規四傳車主翻譯社感覺好開.行李箱是小了點,但平居也真的用不太到行李箱.購買前做了很多功課,網路上也良多國表裏車評,很難得的發現這台三菱車遭到許多關注翻譯社基本上都是好評占多數.開車習慣及用車需求見仁見智,自己去試乘看看就知道會不會喜好了.

唉唉....這類沒數據的文字報導可以信，大便都能當飯吃了，EC加快性好欠好，去現實試開看看就知道了～～假如很怠惰，YouTube 上許多國外媒體實測的影片可以參考，EC S-AWC版本0-100km/h通常會落在9～10秒間，貼個保持列位參考參考：https://youtu.be/xMmDst9OHWQ?t=2m52s
本身的愛好及需求才是重點
這個CVT開起來會一樣有這類感觸感染嗎?
獨...(恕刪)

翻譯公司還以為是一般的手自排呢，這點你去YouTube上搜索各大汽車評論的影片
怎樣的空間太小？EC跟OUTLANDER一樣的軸距下，車室空間基本上可不會太差
這點，在各大車評的影片中一樣可以看到，所有車評對於S-AWC的評價都是一致的高
注意EC有一陣子獨...(恕刪)

Eclipse Cross的CVT調教是以性能為主的話，可能親身去踩踩看會比過往的印象來得現實一些

天成翻譯公司但油耗是不是也會比較高?

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